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無(wú)人叉車(chē)AGV平面搬運(yùn)解決方案概述
作者:DANBACH日期:2024-01-19 15:50:05

摘要:一、跨樓層搬運(yùn)跨樓層搬運(yùn)是無(wú)人叉車(chē)在平面搬運(yùn)中的一個(gè)重要應(yīng)用。在作業(yè)過(guò)程中,無(wú)人叉車(chē)需要與電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的電梯調(diào)度。在到達(dá)目標(biāo)樓層后,無(wú)人叉車(chē)根據(jù)任務(wù)指令,自動(dòng)尋找貨物進(jìn)行裝卸。托盤(pán)式搬運(yùn)叉車(chē)AGV,具有1-3噸負(fù)載能力,車(chē)身緊湊,運(yùn)行輕巧靈活,可自由進(jìn)出電梯或?qū)iT(mén)貨梯,實(shí)現(xiàn)貨物在不同樓層之間的快速轉(zhuǎn)運(yùn)和

一、跨樓層搬運(yùn)

跨樓層搬運(yùn)是無(wú)人叉車(chē)在平面搬運(yùn)中的一個(gè)重要應(yīng)用。在作業(yè)過(guò)程中,無(wú)人叉車(chē)需要與電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的電梯調(diào)度。在到達(dá)目標(biāo)樓層后,無(wú)人叉車(chē)根據(jù)任務(wù)指令,自動(dòng)尋找貨物進(jìn)行裝卸。

托盤(pán)式搬運(yùn)叉車(chē)AGV,具有1-3噸負(fù)載能力,車(chē)身緊湊,運(yùn)行輕巧靈活,可自由進(jìn)出電梯或?qū)iT(mén)貨梯,實(shí)現(xiàn)貨物在不同樓層之間的快速轉(zhuǎn)運(yùn)和多樓層協(xié)同作業(yè),大幅縮短搬運(yùn)時(shí)間,提高搬運(yùn)效率,并減少人力介入。

二、產(chǎn)線對(duì)接

無(wú)人叉車(chē)在生產(chǎn)線上的應(yīng)用是一種集成化的操作方式。無(wú)人叉車(chē)主要在生產(chǎn)線的進(jìn)料、中間搬運(yùn)和出料環(huán)節(jié)發(fā)揮作用,保證生產(chǎn)流程的連續(xù)性和高效性。

堆高式無(wú)人叉車(chē)AGV,具備1噸負(fù)載和3米提升高度的能力。1.4米轉(zhuǎn)彎半徑可靈活穿梭,實(shí)現(xiàn)與其他自動(dòng)化設(shè)備的精準(zhǔn)對(duì)接,并與生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,提供實(shí)時(shí)的貨物信息,保證生產(chǎn)線的控制。

堆高式無(wú)人叉車(chē)AGV

三、重載搬運(yùn)

重載搬運(yùn)的應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在重工業(yè)生產(chǎn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)和港口裝卸等領(lǐng)域,例如鋼鐵企業(yè)、化工廠、大型倉(cāng)庫(kù)和港口等,這些地方往往需要搬運(yùn)大體積大重量的貨物。

對(duì)于這類(lèi)重載任務(wù),平衡重堆垛叉車(chē)AGV,具備3-5噸負(fù)載和2米提升高度的能力,配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制技術(shù),能夠安全、高效地搬運(yùn)重型物料,如鋼材、機(jī)械設(shè)備等。

丹巴赫機(jī)器人通過(guò)技術(shù)自研和產(chǎn)品創(chuàng)新,已開(kāi)發(fā)全品類(lèi)的無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品,推出搬運(yùn)式、堆垛式、平衡重式和全向前移式車(chē)型,提供覆蓋包含貨車(chē)裝卸、平面搬運(yùn)、貨架存取在內(nèi)的全流程物流場(chǎng)景解決方案和簡(jiǎn)單、可靠的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。

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